𝙋𝙍𝙊𝙔𝙀𝙔 𝙋𝙍𝙀𝙎𝙀𝙍𝙑𝘼𝙎𝙄 𝙅𝘼𝙇𝘼𝙉 𝘾𝙄𝘽𝘼𝘿𝘼𝙆 – 𝙍𝘼𝙅𝘼𝙈𝘼𝙉𝘿𝘼𝙇𝘼 𝙍𝙥 𝟭𝟳,𝟯 𝙈𝙄𝙇𝙄𝘼𝙍, 𝙅𝘼𝙇𝘼𝙉 𝘿𝙄 𝙆𝘼𝙍𝘼𝙉𝙂𝙏𝙀𝙉𝙂𝘼𝙃 𝙈𝘼𝙎𝙄𝙃 𝘽𝙀𝙍𝙇𝙐𝘽𝘼𝙉𝙂 𝘿𝘼𝙉 𝘿𝙄𝘽𝙄𝘼𝙍𝙆𝘼𝙉.

𝘾𝙄𝘼𝙉𝙅𝙐𝙍, 𝗣𝗜 𝗡𝗲𝘄𝘀.
Proyek Preservasi Jalan Cibadak – Sukabumi – Cianjur – Rajamandala dipertanyakan pelaksanaannya di lapangan.

Proyek senilai Rp 17,3 miliar itu seharusnya memelihara jalan agar tetap mulus dan aman. Faktanya, banyak titik di ruas Karangtengah masih berlubang dan dibiarkan.

Temuan itu didokumentasikan tim media pada 2 November 2026. Data proyek ini sesuai dengan yang tercantum di papan informasi di lokasi.

Nama paketnya Preservasi Jalan Cibadak – Sukabumi – Cianjur – Rajamandala.

Nomor kontraknya EP-01KGHG6857DYK66X75HJER8TQB.

• Tanggal kontraknya 6 Februari 2026.
• Nilai kontraknya Rp 17.318.625.372,00.
• Waktu pelaksanaannya 329 hari kalender.
• Penyedia jasanya PT Laksana Dharma Putra.
• Konsultan supervisinya PT Epadascon Permata, PT Wahana Mitra Amerta, PT Panca Prakarsa Muliatama (KSO).
• Sumber dananya APBN. Tahun anggarannya 2026.

Papan proyek tersebut dipasang di Jalan Raya Cipeuyeum, Cipeuyeum, Kecamatan Haurwangi, Kabupaten Cianjur. Foto papan diambil pada 20 April 2026, pukul 09.49 WIB.

Kondisi Jalan di Karangtengah, bahkan dititik lain, menunjukkan kondisi di lapangan berbanding terbalik dengan tujuan preservasi.

Pada 2 November 2026, pukul 10.17 hingga 10.26 WIB, tim media ini mendokumentasikan kondisi Jalan Veteran, Karangtengah, Kabupaten Cianjur.

Di sepanjang jalan itu, aspal berlubang di banyak titik. Tambalan lama sudah mengelupas dan hancur. Lubang-lubang itu sudah ditandai dengan cat putih, tanda akan dilakukan penambalan. Namun hingga foto diambil, lubang itu tidak kunjung diperbaiki.

Dokumentasi dilakukan di beberapa titik koordinat, yakni Lat -6.803943, Long 107.178495; Lat -6.807419, Long 107.178939; Lat -6.810170, Long 107.178632; dan Lat -6.811724, Long 107.175593.

Di atas lubang-lubang tersebut, lalu lintas padat setiap hari. Truk bermuatan jerami, mobil tangki, truk logistik, mobil pribadi, dan sepeda motor harus melintas.

Pengendara motor terpaksa menghindar ke tengah jalan untuk menghindari lubang. Kondisi ini sangat membahayakan, terutama pada malam hari dan saat hujan.

Preservasi bukan proyek pembangunan baru. Preservasi adalah pemeliharaan rutin.
Artinya, jika ada lubang, harus segera ditambal. Jika ada tambalan yang mengelupas, harus segera diperbaiki.

Jika lubang dibiarkan berbulan-bulan hingga ditandai cat putih tapi tidak dikerjakan, maka fungsi preservasi tidak berjalan.

Pertanyaannya, di mana pengawasan dari konsultan supervisi dan PPK saat jalan dibiarkan berlubang seperti ini?

Hingga berita ini diturunkan, pihak PT Laksana Dharma Putra belum memberikan keterangan terkait kondisi jalan di Karangtengah.

Pejabat pembuat komitmen ( PPK) Santoso, ketika dihubungi media ini lewat pesan singkat whatshapp dan dihubungi langsung, tidak respon. Bahkan ditemui di kantornya di wilayah Ujungberung Bandung, selalu tidak ada. ” Maaf, beliau lagi dilapangan”. Sahut security.

Pihak konsultan supervisi dan PPK juga belum bisa dikonfirmasi terkait mengapa lubang yang sudah ditandai tidak kunjung ditambal.

Atas temuan tersebut, tim media mendesak agar lubang-lubang di Jalan Veteran, Karangtengah, segera ditambal.

Tim media juga mendesak agar pengawasan terhadap proyek Preservasi Jalan Cibadak – Sukabumi – Cianjur – Rajamandala diperketat.

Proyek senilai Rp 17,3 miliar dari APBN tidak boleh dibiarkan menghasilkan jalan yang tetap berlubang.

Jika dalam waktu dekat tidak ada perbaikan, tim media akan melaporkan temuan ini secara resmi dengan melampirkan foto papan proyek di Cipeuyeum dan foto jalan berlubang di Karangtengah yang dilengkapi koordinat GPS dan waktu pengambilan.

𝗡𝗼𝗿𝘆𝘀.